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　　携（xié）程数据显（xiǎn）示，今（jīn）年一季度，可免签入境中国（guó）的新（xīn）加坡游（yóu）客（kè）同比增长10倍，马来西亚游客同（tóng）比增（zēng）长9倍（bèi），法（fǎ）国、西班牙、泰国游客均同比（bǐ）增（zēng）长（zhǎng）约（yuē）4倍。 端午小长假（jiǎ）期间，平台入境游订单量（liàng）同比（bǐ）增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马（mǎ）来（lái）西亚（yà）的游客最（zuì）多。

　　针对上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业（yè）对扭（niǔ）转中国市场（chǎng）的销售（shòu）局（jú）面仍有（yǒu）信（xìn）心，他（tā）们（men）希望旗（qí）下新（xīn）能源车型（xíng）能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现（xiàn）它（tā）与5年前有很大（dà）不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国（guó）车（chē）企（qǐ）。去年10月，斯特（tè）兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽车成为全球战略伙伴，并（bìng）向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　对于产能问（wèn）题，我们要（yào）从经济规律出发，客观、辩证看（kàn）待。在市场经济条件（jiàn）下，供需平衡是（shì）相对的、不平衡是普遍（biàn）的，适度的产大于需有利于（yú）市场竞争（zhēng）和优胜劣汰，这（zhè）种现象普（pǔ）遍存（cún）在（zài）。有些（xiē）方面把产能问题（tí）与国际贸易挂（guà）钩，认为出（chū）口（kǒu）商（shāng）品（pǐn）多了就（jiù）是产能过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中国每年（nián）大量进口芯片、飞（fēi）机（jī）、大豆、原油等商品，那（nà）么这些商品（pǐn）的出口国难道（dào）都产能过（guò）剩（shèng）了吗？