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　　第（dì）四是（shì）日本（běn）、菲律宾与中国互动（dòng）以及各自（zì）国内的变（biàn）数。众所周知，日本和菲律宾（bīn）的（de）最大贸易伙伴（bàn）都是中（zhōng）国，日（rì）本和中国（guó）的贸（mào）易额，等于日美（měi）贸（mào）易额的两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀（xiù）恩爱”动作的同时，反复（fù）表明不希望影响（xiǎng）与中国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映（yìng）了一（yī）种政治经济利益结构极不平衡、需要调（diào）整的（de）“病态”。最（zuì）近（jìn）王毅外长即将到印尼等东盟国家访问，必将推动（dòng）中国与东盟关（guān）系发（fā）展，一边是与（yǔ）中（zhōng）国（guó）合作的（de）阳关道（dào），一边是与中（zhōng）国（guó）对（duì）立的独木桥，各方会（huì）如何选择呢（ne）？！

　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其（qí）他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是由（yóu）各国的比较（jiào）优（yōu）势决（jué）定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同发展。据（jù）国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需（xū）求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇（yù）。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满（mǎn）足（zú）自身（shēn）高质量发展（zhǎn）需要，也（yě）对（duì）全（quán）球应对气候变化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型作出（chū）重要贡献。

　　在二（èr）十届中央纪委常委（wěi）会第（dì）七次集体学习时，李希指出，严（yán）明政治纪律，坚决（jué）同危（wēi）害党中央权威和集中统一领导（dǎo）的言行作斗争（zhēng），及时发现、着力解决“七个（gè）有之”问题，防范化（huà）解政治隐患，维护国家（jiā）政治安（ān）全（quán）。