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　　WADA指（zhǐ）出，科研人员和（hé）外部法律顾问（wèn）进行长（zhǎng）达数周的审查（chá）后认为（wèi）无法反（fǎn）驳（bó）曲美他嗪来源于污染（rǎn）的可能性，这一（yī）结论也（yě）和资料中（zhōng）的（de）分析数据（jù）相符。同（tóng）时（shí）鉴于污染造成阳性（xìng），运动员没有被认定有过错，所（suǒ）以（yǐ）WADA认为没有理（lǐ）由对中国反兴奋剂中（zhōng）心的决定提出上（shàng）诉。

　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽（qì）车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希（xī）望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国（guó）市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当（dāng）你观察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现（xiàn）它与5年前有很大不同。我（wǒ）们（men）希望（wàng）能（néng）够（gòu）以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场份额（é）占比不（bù）大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并（bìng）“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。

　　因此（cǐ）在不断强化税（shuì）收征（zhēng）管的同（tóng）时，应该同步（bù）适度推进（jìn）税（shuì）制改革，适度降低名（míng）义税（shuì）率，让企业实（shí）际税负维持在一个（gè）合理水平，同（tóng）时国家财政收（shōu）入也并不会由此（cǐ）减（jiǎn）少，进而实现良性循环。