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　　“积极管理你的核心业务，这真（zhēn）是一剂难吃（chī）的药。我们（men）有很多艰（jiān）苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽（qì）车制造（zào）商需要重新（xīn）思考（kǎo）在中（zhōng）国的经（jīng）营方（fāng）式（shì），但美（měi）国电动汽车领导者特（tè）斯（sī）拉的情（qíng）况略有（yǒu）不（bù）同，与（yǔ）传统的底特律（lǜ）汽车制造（zào）商相比，特斯拉在电动汽（qì）车零部件（jiàn）方面拥（yōng）有（yǒu）大（dà）约（yuē）1.7万美元的成本优势，这有（yǒu）助于（yú）该公司在中（zhōng）国市场的发（fā）展，使其（qí）有“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　“对话”新（xīn）闻网的文章回顾（gù）称，2019年，澳大（dà）利亚对中国葡萄酒销售额达（dá）到创纪录（lù）的12.4亿澳元（1澳元约合4.56元人民（mín）币），占据约40%的（de）市场，并首次超越法国成为（wèi）中国第一（yī）大葡（pú）萄酒进口来源国。然而，澳中关系此后（hòu）一（yī）度恶化。中（zhōng）国在（zài）2021年（nián）针（zhēn）对（duì）澳（ào）葡萄酒（jiǔ）加征关税。2023年，澳（ào）葡萄酒对（duì）华出口额降至不足100万澳元（yuán）。澳葡（pú）萄酒在（zài）中国留出（chū）的市场空白（bái）很快（kuài）被其他国家的产品填补。法国葡萄酒以49%的比例重夺中（zhōng）国市场（chǎng）份额第一。美国《纽约时报》称，在中国对（duì）澳（ào）葡（pú）萄酒加征关税后，澳酒厂内（nèi）堆满了滞销（xiāo）产品（pǐn）。澳大（dà）利亚（yà）的葡萄（táo）种植（zhí）者也蒙受了巨额（é）损失。

　　林剑介（jiè）绍，德国总（zǒng）理朔（shuò）尔茨（cí）应（yīng）邀（yāo）于4月14日至（zhì）16日（rì）对（duì）华（huá）进行了正式访（fǎng）问（wèn）。在（zài）京期（qī）间，习近（jìn）平（píng）主（zhǔ）席同朔（shuò）尔茨总理会见，李强总（zǒng）理同朔尔茨总（zǒng）理举行会谈。两国（guó）领导（dǎo）人就中德关系进行（xíng）了坦诚、深入的（de）交流，一致同意（yì）继续加（jiā）强战（zhàn）略沟通，深（shēn）化（huà）互利合作（zuò），推动中欧关系稳定健康发（fā）展，反（fǎn）对“脱（tuō）钩断链”，共（gòng）同应对全球性（xìng）挑战，携手为世界注入更多稳定性和确定性。