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　　民政部养（yǎng）老服务司从（cóng）未组织开展过“颐养家园建设（shè）”以及“个（gè）人普惠养老金方（fāng）案”等活动，请（qǐng）社（shè）会公（gōng）众特别是老年人提高（gāo）警惕，不轻信来源不（bù）明的相关信（xìn）息，谨防上当（dāng）受（shòu）骗，避免财产（chǎn）损失。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的电动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的（de）电动（dòng）汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产量（liàng）的一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析（xī）师认为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌（pái）的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称（chēng），美（měi）银证券（quàn）汽车产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨（mò）菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒体协会有关活动中表示，美国底（dǐ）特律三（sān）巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场。他同时警告说（shuō），美国三大（dà）车企（qǐ）需要采取更严厉的措（cuò）施（shī）削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是（shì）目前利润的主要来源。