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　　目（mù）前，作为（wèi）我（wǒ）国金（jīn）融（róng）安全基本盘（pán）的大型（xíng）金融机构总（zǒng）体稳（wěn）健（jiàn），风险主要集中在（zài）中（zhōng）小（xiǎo）金（jīn）融机（jī）构。必须加大力度推进（jìn）中小金融（róng）机构改革（gé）化险（xiǎn），完善（shàn）金融机构（gòu）公司（sī）治理，严防内（nèi）部人控制和（hé）大（dà）股东操作（zuò），严（yán）防利益（yì）输（shū）送和违（wéi）法违规关（guān）联交易。

　　但是，近年来，由（yóu）于日本面对着“百年变局（jú）”等各种各样的压力。首先是中日（rì）关系（xì）力量对（duì）比（bǐ）的（de）显著（zhù）变化。中国从以前（qián）远远（yuǎn）落后于（yú）日本的经济（jì）发展，到（dào）2010年经济总量开（kāi）始超越日本，到之后的十（shí）几（jǐ）年间，中国的GDP已经是（shì）日（rì）本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化（huà）和压力。而且伴随中（zhōng）日经济和（hé）综合实力的这种（zhǒng）明（míng）显的变化（huà），同时呈现出中日（rì）关系似乎（hū）在向着负面的方向发（fā）展。在中日经贸额不断（duàn）增（zēng）长的同（tóng）时，中日之间的政治（zhì）信任和民（mín）间（jiān）感（gǎn）情却似（shì）乎在不断的（de）下降，这（zhè）种微妙、复杂（zá）的中（zhōng）日关系取态（tài），对（duì）中日都（dōu）是压力很大（dà）的，对日本尤其如此。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合报道（dào）]“一段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽车产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三（sān）大车企需要采取更（gèng）严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机业（yè）务方面，因为这是（shì）目前利（lì）润的（de）主要来源。