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　　联合国（guó）安理会将在当（dāng）地时间4月（yuè）18日下午，北（běi）京时（shí）间今（jīn）天（tiān）（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为（wèi）联合国正式会员国的申请进行表决（jué）。表决（jué）前，安理会（huì）举行巴以问题高级别会议（yì）。中国（guó）常驻联合国（guó）代表傅聪在会上发（fā）言指出，本（běn）轮冲突以（yǐ）极其惨烈的方式警告国（guó）际社（shè）会，不能再回避巴（bā）勒（lēi）斯（sī）坦人民独立建国的夙愿，不能（néng）再延续巴勒斯坦人民遭（zāo）受的历（lì）史不公。巴以（yǐ）冲突延宕70多（duō）年（nián），以（yǐ）色列（liè）早已实现独立建国，但巴勒斯（sī）坦（tǎn）人（rén）民的自决权和建国（guó）权（quán）却长期（qī）遭到漠视。成（chéng）为联合国正式（shì）会（huì）员国是（shì）巴（bā）勒（lēi）斯（sī）坦（tǎn）独立建国（guó）的重要一步（bù）。巴（bā）勒斯（sī）坦已（yǐ）经重（zhòng）启申请（qǐng）成（chéng）为联合国正式会员国（guó），中方呼吁在随后的表（biǎo）决（jué）中，安理（lǐ）会所有成（chéng）员都（dōu）本（běn）着对历史负责的态（tài）度投下（xià）赞成（chéng）票，支持巴勒斯坦国作为（wèi）正式一员（yuán）加入联合国大家庭。

　　世界经济论坛官（guān）网17日（rì）刊文（wén）称，中（zhōng）国（guó）已成为全（quán）球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产（chǎn）的电（diàn）动汽（qì）车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产量的一（yī）半以上。而在这一市场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对（duì）中（zhōng）国自（zì）主（zhǔ）品牌的“忠（zhōng）诚度（dù）”很（hěn）强，尤其是在美国对（duì）中国电（diàn）动汽（qì）车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈（liè）。

　　作（zuò）为（wèi）澳大（dà）利亚葡萄和葡萄酒协会（huì）的董事会成员，安戈夫还表示，该（gāi）协会（huì）正（zhèng）在向（xiàng）澳大利亚（yà）政（zhèng）府申请一项价值（zhí）8600万澳元的“复苏计（jì）划”，包括给葡萄园主（zhǔ）的扶（fú）持资金3000万澳（ào）元，用于支持出口的（de）3600万澳元（yuán）以（yǐ）及国内（nèi）营销活动的2000万澳元（yuán）。