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财联社（shè）4月17日电，国家发展改革委研（yán）究（jiū）室主（zhǔ）任金贤东（dōng）今日在宏（hóng）观经济（jì）形势和政策新闻发（fā）布会表示（shì），产能利用（yòng）率是反映短期内产需（xū）关系的一个（gè）指标（biāo），受到（dào）需求状况、盈（yíng）利（lì）水（shuǐ）平等因素（sù）的（de）影响（xiǎng）。从中国这几年历（lì）史数据（jù）看，产（chǎn）能利用率的季（jì）度波动比较大，一（yī）季度产（chǎn）能利用率相（xiāng）对低一些，四季度（dù）相对（duì）高一（yī）些，这与春节（jié）假（jiǎ）期等因素相关（guān）。我们（men）初（chū）步分析，今后几个季度产（chǎn）能利（lì）用率有望逐步回升。
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加（jiā）强党中央对金融工作的集（jí）中（zhōng）统（tǒng）一领（lǐng）导，负责金融（róng）稳定和发展（zhǎn）的顶（dǐng）层（céng）设计、统筹（chóu）协调、整体推（tuī）进、督（dū）促落实（shí），研究审（shěn）议金融领域重大政策、重大问题等（děng）。
新奥三中三精准资料世界经济论坛官网17日刊（kān）文（wén）称，中国已成为（wèi）全（quán）球最大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车（chē）企生产的电动汽（qì）车占全球电动汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国自（zì）主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费（fèi）者现在对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽（qì）车征收（shōu）超（chāo）过（guò）100%的关税后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能会变得（dé）更（gèng）加强烈。