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　　当前，中小金融机构风险、地方债务风（fēng）险、房地产领域（yù）金（jīn）融风险、非（fēi）法金融活动风（fēng）险等尤为（wèi）突（tū）出，风险（xiǎn）持续恶（è）化，存量风险尚未见底，增量风险（xiǎn）仍在集聚，而且金融（róng）风险的隐蔽（bì）性、突发（fā）性（xìng）、传染性、破坏性特（tè）别强，处理不善极易（yì）引发社（shè）会风险、政治（zhì）风险，决不能（néng）掉以轻心。

第一，融资约束问题显著。面对未（wèi）来产业的发展，我国正处（chù）于（yú）发展初期，需要加大（dà）研发投入，推动科技创新。从产（chǎn）业发展规律看，未来产业的（de）技术创新往往是颠（diān）覆性创新，需要更（gèng）为（wèi）充足的资金（jīn）支持。在（zài）实践（jiàn）中，未（wèi）来产业技术研发过程普（pǔ）遍存在（zài）高度不（bù）确（què）定性，所产出的科技成果市场化（huà）的失败率（lǜ）也高。因（yīn）此，风（fēng）险偏（piān）好较低的传统（tǒng）金融（róng）机构（gòu）（例（lì）如（rú）银（yín）行）往往倾向于（yú）支持科技创新中后期阶（jiē）段的企业，从（cóng）而导致颠覆性创新技术研发（fā）投资不足，存在不少融（róng）资约束。

　　西安市安全（quán）生产委（wěi）员会办公室（shì）21日（rì）凌晨（chén）发布通报，西安地（dì）铁10号（hào）线于（yú）2024年4月18日23：50许（xǔ），在进（jìn）行试（shì）验路线车辆（liàng）型式试验时，因车（chē）辆公（gōng）司调（diào）试（shì）人员操作不当，发生车（chē）辆追尾（wěi）事故，造成该公司试（shì）验人员1人不幸身亡，2人受伤。