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导读 特约评（píng）论（lùn）员 庚欣：日本是一个（gè）岛屿国（guó）家，所谓（wèi）岛屿国家，就必须（xū）要成（chéng）为（wèi）“陆海联动”的桥梁（liáng）。但是（shì），从战后（hòu）几十年的实（shí）践来看，日本和周边各国的关系发展并不融洽（qià）。另（lìng）外，日本毕竟是个经济大国（guó），它的经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国。现在日本和中国每年经贸额达到3600多亿美元，而（ér）和美国的（de）经贸额只有中（zhōng）日（rì）经贸额的一半左右。地缘关系（xì）上（shàng）大家又（yòu）是“搬不走的邻居”，这（zhè）些都（dōu）使得日本处处进退两难。
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特约评论（lùn）员 庚欣：美日菲最（zuì）近走得很近，其实大（dà）家都看得很（hěn）清楚，他们这种“秀恩爱”的背后，实（shí）质（zhì）上还是（shì）美国的问题（tí），也就是说，还（hái）是中美关系遇到了（le）障碍。
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[环球时报综合报道]“一（yī）段（duàn）时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽（qì）车（chē）产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽车媒（méi）体协（xié）会有关（guān）活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即（jí）通（tōng）用汽车（chē）、福特汽（qì）车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要（yào）采取更（gèng）严厉的（de）措施削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因（yīn）为（wèi）这是（shì）目前利润的主要来源。
2024年澳门挂牌之完整篇中央宣（xuān）传部、中央财办、中央党（dǎng）校（国家（jiā）行政学院（yuàn））、中央党史和文献研（yán）究院、国务院办公（gōng）厅、国（guó）家发展改革委（wěi）、财（cái）政部、中央金融管（guǎn）理（lǐ）部（bù）门和中管金（jīn）融企（qǐ）业、习近平经济思想研（yán）究中心有关负（fù）责同志。