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　　财联社4月17日（rì）电，国家发展改革委研究（jiū）室（shì）主任（rèn）金贤（xián）东今日（rì）在（zài）宏观经济形势和政（zhèng）策新闻发（fā）布（bù）会表示（shì），产（chǎn）能利用率是反映短期内产需关（guān）系（xì）的一（yī）个指标，受到需求状（zhuàng）况、盈（yíng）利水平（píng）等（děng）因（yīn）素（sù）的影响。从（cóng）中（zhōng）国这（zhè）几年历史数（shù）据（jù）看，产能（néng）利（lì）用（yòng）率的季（jì）度波动比较大，一季度产能利用率（lǜ）相（xiāng）对低一些，四（sì）季度相对高一些，这（zhè）与（yǔ）春节假期等因素（sù）相关。我们初步分析，今（jīn）后几（jǐ）个季度（dù）产能（néng）利用率有望逐步（bù）回升（shēng）。

　　据（jù）新华社消息（xī），4月19日，《习近平关于金融工（gōng）作论述摘（zhāi）编（biān）》出版座谈（tán）会在京召开。中央金融委员会（huì）办公室主任、中央（yāng）金融（róng）工作委（wěi）员会书记何（hé）立峰（fēng）出席会议并讲话。

　　在经济（jì）全球化（huà）背景下，供给（gěi）和需求（qiú）都具有全球性。不同国（guó）家在各（gè）自（zì）强项（xiàng）产业的产能大一些，在其他（tā）产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由各国的（de）比较优势决定的。只有（yǒu）加（jiā）强合作（zuò），才能共（gòng）同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测（cè）算（suàn），2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型发展的进（jìn）程中（zhōng），电动（dòng）汽（qì）车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这将（jiāng）是各国发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能（néng）源产（chǎn）业持续（xù）发展、持续（xù）提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对（duì）气候变化和绿色低（dī）碳转型（xíng）作出重（zhòng）要（yào）贡献。