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　　在经（jīng）济（jì）全球（qiú）化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在（zài）各（gè）自（zì）强项（xiàng）产业的产（chǎn）能大一（yī）些，在（zài）其他产业的产能小一（yī）些，这是由各国（guó）的比较优势（shì）决定（dìng）的。只有加强合作，才（cái）能共（gòng）同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新（xīn）能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场需求，这将是各（gè）国发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业持（chí）续发（fā）展、持续（xù）提供优质产能，不仅（jǐn）满足自身（shēn）高质（zhì）量（liàng）发展需（xū）要，也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变（biàn）化（huà）和绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出重要（yào）贡献。

　　二是（shì）将REITs纳入沪深港（gǎng）通（tōng）。拟总体参（cān）照两地股票和（hé）ETF互联互通制度（dù）安排，将内（nèi）地和香港合资格的REITs纳（nà）入沪深港通标的，进一步丰富沪深港通交易品种（zhǒng）。

　　但随着税收征管能力不断强化（huà），税收征（zhēng）收率不断提（tí）高，企业实际税负（fù）正（zhèng）在逐步接近名义（yì）税负，在当前经济形势（shì）下，企业痛（tòng）感会（huì）更（gèng）明显，一些企业如（rú）果不能承担可能会选择（zé）停业，这不（bù）仅影响（xiǎng）就业，更会对宏观经（jīng）济运（yùn）行带（dài）来负面影（yǐng）响。