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　　世界经济论坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最（zuì）大的电（diàn）动汽车市（shì）场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而在这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和其他分析师认为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中（zhōng）国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　在经济全球（qiú）化背景下（xià），供（gōng）给和（hé）需求都（dōu）具有全球性。不同国（guó）家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业的产（chǎn）能大一些，在其他产业的产能小一些，这是（shì）由（yóu）各（gè）国的比较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需求量将是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低（dī）碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着（zhe）海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展（zhǎn）、持续提供优（yōu）质产能，不（bù）仅满足自身高质量发（fā）展需要，也（yě）对全（quán）球（qiú）应对气候变（biàn）化和（hé）绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。

　　中（zhōng）国（guó）驻英国使馆发言（yán）人强（qiáng）调，在乌克兰（lán）问题上，中国（guó）的立场是劝（quàn）和（hé）促谈，坚定（dìng）不移（yí），一以贯之。为此，中（zhōng）国（guó）和（hé）巴西最近联名发（fā）表了关于推动政治解决乌克兰（lán）危机的“六点共识”，强调遵守局势（shì）降温（wēn）三原则，即战场不外溢、战事不升（shēng）级、各方（fāng）不拱火，同时呼吁各方坚持对话（huà）谈（tán）判、加（jiā）大人道主（zhǔ）义援助、反对使用核武器（qì）、反对攻击核电站、维护全球产（chǎn）业链供应链稳（wěn）定等。