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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国市场的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道（dào），通用汽（qì）车董事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉此前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场（chǎng）时（shí），会（huì）发现（xiàn）它与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我们希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元。

　　WADA指（zhǐ）出（chū），科研人员和外部法律顾问进行长（zhǎng）达数周的（de）审查（chá）后（hòu）认为无法反（fǎn）驳曲美他嗪（qín）来源于污染的可能性，这一（yī）结论也和资料中的（de）分（fēn）析数据相（xiāng）符。同时鉴于污染造成阳性，运（yùn）动员没有被认定有过（guò）错，所（suǒ）以WADA认为没（méi）有理由对中国（guó）反（fǎn）兴（xīng）奋剂中心的决定提出（chū）上诉（sù）。

　　据（jù）《澳大利亚人报》报道，成立于1886年的（de）安戈夫公（gōng）司是（shì）澳大利（lì）亚最古老的葡（pú）萄酒生产（chǎn）商之一。2019年中国市场占（zhàn）该公（gōng）司销售（shòu）额的10%。但截至2023年（nián）下（xià）半年（nián）的业绩（jì）显示其亏损320万（wàn）澳（ào）元。公司（sī）负责（zé）人表示：“毫无疑（yí）问（wèn），我们非常（cháng）期待有机会重（zhòng）回中国市场（chǎng）”。