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导读 [环球时报综合（hé）报道（dào）]“一段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关（guān）活动中表示（shì），美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美国（guó）三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削（xuē）减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机（jī）业务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。
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民（mín）政部养老服务司从未组织开展过“颐（yí）养家园建设”以及（jí）“个人普惠养老金方案”等活（huó）动，请社会公（gōng）众特别是（shì）老年（nián）人提高警（jǐng）惕，不轻信来源不明（míng）的相（xiāng）关信息（xī），谨防（fáng）上（shàng）当受骗，避（bì）免财（cái）产损失。
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世（shì）界经（jīng）济（jì）论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市场（chǎng），中国车企（qǐ）生产（chǎn）的（de）电动（dòng）汽车占（zhàn）全球电（diàn）动（dòng）汽车总产量的一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和（hé）其（qí）他分析（xī）师认为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国（guó）自主（zhǔ）品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是在美国对（duì）中国电动汽车（chē）征（zhēng）收（shōu）超过（guò）100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得更加强烈。
香港六和宝典资料大全23年同时，中（zhōng）日两国在战（zhàn）后一直（zhí）就存在（zài）很多既有的矛盾，比如（rú）“东亚争雄”的问题、“历史认识（shí）”的问（wèn）题、台湾问题（tí）、两国的领海划界问题等等。近年来，中日都在走（zǒu）向大国（guó）化的（de）进程（chéng）中，又不（bù）断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这（zhè）也是日方近年少提（tí）甚至不提“中日战略互惠（huì）关系”的原因。