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　　林剑（jiàn）介（jiè）绍（shào），德国（guó）总理朔尔茨（cí）应（yīng）邀（yāo）于4月14日（rì）至16日对华进行了正式访问（wèn）。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理（lǐ）同朔（shuò）尔茨总理举（jǔ）行会谈（tán）。两（liǎng）国（guó）领导人就中德关系（xì）进行了坦（tǎn）诚、深入（rù）的（de）交流，一（yī）致同意继续加强战略（lüè）沟通，深化互（hù）利（lì）合（hé）作，推（tuī）动中欧关系稳定健（jiàn）康（kāng）发展，反对（duì）“脱钩断链”，共同应对全球性挑战（zhàn），携手为（wèi）世（shì）界（jiè）注（zhù）入更多稳定性和确（què）定性（xìng）。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠（qiàn）税收等行动（dòng），但随（suí）着（zhe）税收（shōu）大数（shù）据广泛应用，网状、系（xì）统（tǒng）性税收风险分析取（qǔ）代了（le）此前个人经验点对点分（fēn）析，税（shuì）收征管力度事（shì）实上在不断强化，税收征收（shōu）率在不断提高。以前企（qǐ）业（yè）偷漏税（shuì）可（kě）能不（bù）容易被发现，但近（jìn）些（xiē）年通过税收大（dà）数据，税务部门（mén）会收到企业风险提示，并跟企业确（què）认，不少企业（yè）需（xū）要依法补缴税款。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具（jù）有全球（qiú）性。不同国家在（zài）各自强项产业的（de）产能大一些（xiē），在（zài）其他产业的（de）产能（néng）小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发（fā）展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽（qì）车（chē）需求量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的（de）进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是（shì）各国（guó）发展的共同机遇。中国新能源产业（yè）持续（xù）发（fā）展、持续提（tí）供优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质量（liàng）发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型（xíng）作（zuò）出重（zhòng）要贡献（xiàn）。