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针对（duì）上述（shù）情况（kuàng），通用汽车高管表（biǎo）示（shì），企业（yè）对扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源（yuán）车型能（néng）在（zài）中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表示（shì），“当（dāng）你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年（nián）前有很大（dà）不（bù）同。我们希望能够（gòu）以正确（què）的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市（shì）场，并“入股”中（zhōng）国车（chē）企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。
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“这一信息显（xiǎn）然有误，因为在（USADA所称的（de）爆料）将近两年前，这一事件就由中（zhōng）国反兴奋剂（jì）中心上报并得出结论（lùn），WADA和（hé）世界泳联已（yǐ）进行详尽审查（chá）。”WADA在（zài）声明中说。
三码必中一码但随着税（shuì）收征管（guǎn）能力（lì）不断强化，税收征收率不断（duàn）提高，企业实际税负正在逐步（bù）接近名义（yì）税（shuì）负（fù），在当（dāng）前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企（qǐ）业（yè）如果不能承（chéng）担（dān）可能会选（xuǎn）择停（tíng）业，这不（bù）仅影（yǐng）响（xiǎng）就业，更会对宏观经济（jì）运行带来负面影响。