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　　当前，金融风险（xiǎn）与房（fáng）地（dì）产风（fēng）险、地方债务（wù）风（fēng）险相互交织、密切联（lián）系（xì），风险隐蔽性、突发性、传染性特别强。必（bì）须适应房地产（chǎn）市场（chǎng）供求（qiú）关系发生重（zhòng）大（dà）变化的新形势（shì），推动积（jī）极（jí）稳妥化解房地产风险，为加快构建房地产发展新模式提供有效金融支（zhī）持。

不（bù）断完善远洋（yáng）渔（yú）业基（jī）本生产（chǎn）统计数据的收集报送，提高（gāo）数据质量，推进（jìn）数据共享和集成（chéng）管理。建立了（le）涵（hán）盖远洋渔业企业信（xìn）息、远洋渔船信息、船位（wèi）监测、渔捞日（rì）志、渔获转载、国家观察员（yuán）、港口采（cǎi）样、科学（xué）调查和生（shēng）产性（xìng）探（tàn）捕等（děng）全（quán）方位（wèi）的远洋渔业数据采集体系（xì），并按照有关（guān）区（qū）域渔业（yè）管理组织的（de）规（guī）定，及（jí）时（shí）报（bào）送各（gè）类渔业数据。中国主张（zhāng）充分合（hé）理（lǐ）的数据共享和研（yán）究，使科学数据在管理决策中尽可能发挥最大（dà）作用，同时（shí）切实保障数据（jù）安全，为各区域渔（yú）业资源（yuán）养护和长（zhǎng）期（qī）可（kě）持续利用作出应（yīng）有的贡献。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。