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　　第（dì）四是日本、菲律（lǜ）宾（bīn）与（yǔ）中国互动以及（jí）各（gè）自国内的变数。众（zhòng）所周知，日本和菲（fēi）律宾的（de）最大（dà）贸（mào）易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额（é），等于日美贸易额的两倍。所（suǒ）以，它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的同时（shí），反复表明（míng）不希（xī）望影（yǐng）响（xiǎng）与中国合作的（de）态度。这种（zhǒng）看似矛盾的现象（xiàng），反映了一种政治经（jīng）济利（lì）益结构极不平衡（héng）、需要调整的（de）“病态”。最（zuì）近王（wáng）毅外长即将到印尼等（děng）东盟国家访问（wèn），必将（jiāng）推动中国与东盟关系（xì）发展，一边是与中国（guó）合作（zuò）的阳关道（dào），一边是（shì）与（yǔ）中国对（duì）立的（de）独（dú）木桥，各（gè）方会如何（hé）选择（zé）呢？！

　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　6月14日上午，水利部组织（zhī）开展抗旱（hàn）专题（tí）会商，分（fēn）析研（yán）判华北黄淮等北（běi）方（fāng）地区（qū）旱情形势，要求即日（rì）起，受旱（hàn）地区上（shàng）游（yóu）黄（huáng）河、海（hǎi）河、淮河流域的控制性水库全部（bù）进（jìn）入抗（kàng）旱调度模式（shì），加大（dà）下泄（xiè）流量，保障抗旱用水需求（qiú），确保城乡（xiāng）居民饮水安（ān）全，以及规模化养（yǎng）殖和大牲（shēng）畜用水安全，全（quán）力保障灌区农作物（wù）时令灌溉用水。6月14日15时，水（shuǐ）利部将针对河南（nán）、河北的干旱防（fáng）御应急响（xiǎng）应提（tí）升至三级，目（mù）前（qián）维持针对（duì）山西（xī）、江（jiāng）苏、安（ān）徽、山东、陕（shǎn）西、甘肃（sù）6省的干旱（hàn）防（fáng）御四级应急响应，并派出两个工（gōng）作（zuò）组正在一线指导（dǎo）抗旱（hàn）工作。