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　　世界（jiè）经（jīng）济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电（diàn）动汽车市场，中国车企生产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一市（shì）场（chǎng）上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国（guó）车企当下（xià）很难抵挡（dǎng）中国（guó）自（zì）主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费（fèi）者现在对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度（dù）”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电动（dòng）汽车（chē）征（zhēng）收超过100%的（de）关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚度（dù）”可能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　当前，金（jīn）融风险（xiǎn）与房（fáng）地产风险、地方债（zhài）务（wù）风险相（xiāng）互交织、密切（qiè）联系，风险隐蔽性、突发性（xìng）、传染性特（tè）别强。必（bì）须（xū）适应房（fáng）地产（chǎn）市（shì）场（chǎng）供求（qiú）关系发生（shēng）重大变化的新形势，推动积极稳（wěn）妥化解房地产风险，为加快构建房地产发展新模式提供有效金融支持。

　　作（zuò）为（wèi）澳大利亚葡萄和葡萄酒协会（huì）的董事会成员，安戈夫还表示，该协会正在向澳大利（lì）亚政（zhèng）府申请一项价值8600万澳元的“复苏计划”，包（bāo）括（kuò）给葡萄园（yuán）主（zhǔ）的扶持（chí）资金3000万澳元，用于支（zhī）持（chí）出口的3600万澳元以及国内营销活动的2000万（wàn）澳元。