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　　联合（hé）国安理会将（jiāng）在当地时间（jiān）4月18日下午，北京时（shí）间今天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒斯坦成为联（lián）合国正式会员国的（de）申请（qǐng）进行表决。表（biǎo）决前，安理会（huì）举（jǔ）行巴以问题（tí）高（gāo）级别（bié）会议。中（zhōng）国（guó）常（cháng）驻联合国代表（biǎo）傅聪在会上发言指（zhǐ）出，本轮冲（chōng）突以极其惨烈的方式警告（gào）国（guó）际（jì）社（shè）会，不能再回避巴勒（lēi）斯坦人民独立建国的（de）夙愿（yuàn），不（bù）能再延续巴勒斯坦人民（mín）遭受（shòu）的历（lì）史不（bù）公。巴以冲突延宕70多年，以色（sè）列（liè）早已实现独立（lì）建国，但（dàn）巴勒斯（sī）坦人民（mín）的自决权和建国权却长期遭到（dào）漠（mò）视。成为联合国正式会（huì）员国是巴（bā）勒（lēi）斯坦（tǎn）独立建国（guó）的重要一步。巴勒斯坦已（yǐ）经（jīng）重启（qǐ）申请成为联合（hé）国正式会员（yuán）国，中（zhōng）方呼吁在随后的表（biǎo）决中，安理会（huì）所有成员都本着对历（lì）史负责的态度投下赞成票，支持巴（bā）勒斯坦国作（zuò）为正式一员加入（rù）联合国大家（jiā）庭。

　　同时，中日两（liǎng）国在战后一直就（jiù）存在很多既有（yǒu）的（de）矛盾（dùn），比如“东亚争雄”的问（wèn）题、“历史认识”的问题（tí）、台湾问题、两国的（de）领海划界问题等（děng）等。近年来（lái），中日都（dōu）在走向大（dà）国化的进程中（zhōng），又不断地（dì）发生摩（mó）擦和碰（pèng）撞。一定程（chéng）度上，这也（yě）是日方近年少提甚至不提“中日战（zhàn）略互惠关系”的（de）原因。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国（guó）自主品牌（pái）的（de）崛起给不少外国（guó）汽车品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产业（yè）分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国（guó）汽车（chē）媒体协会有关（guān）活（huó）动（dòng）中表示，美（měi）国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和（hé）斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严（yán）厉（lì）的措（cuò）施削减开支，尤（yóu）其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是（shì）目前（qián）利（lì）润（rùn）的（de）主要来（lái）源。