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　　因（yīn）此从（cóng）这种（zhǒng）意义上（shàng）说，我（wǒ）们尤其要冷（lěng）静（jìng）、准确地把握美日各自的矛（máo）盾，特别要（yào）重视日本（běn）的动向，调动中日关（guān）系（xì）中的积极（jí）因素（sù），注意克服消极因素（sù），中日关系（xì）也要扣好第一粒纽扣，重建（jiàn）“战略互惠关系”就是今天中日关系的第一粒纽扣，进而也同样（yàng）用“和为贵、稳（wěn）为重、信为本”的（de）方针来建立中日相处之道，牢牢（láo）掌握住中日（rì）关（guān）系的主（zhǔ）导权。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最（zuì）大的电动（dòng）汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨（mò）菲和（hé）其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者（zhě）现在（zài）对中国自（zì）主品牌（pái）的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很（hěn）强，尤（yóu）其是（shì）在美国对（duì）中国（guó）电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　他说（shuō），要原原本（běn）本学，逐章逐条学（xué）习（xí）新（xīn）修订（dìng）的《中国共产党纪（jì）律处（chù）分条例》，准确把（bǎ）握“六项纪律”的主旨要义（yì）和规（guī）定要求，进一步明确日常（cháng）言行（xíng）的衡（héng）量（liàng）标尺（chǐ）。