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　　双方还就共同（tóng）关心（xīn）的国际和地区（qū）问题交换意（yì）见（jiàn），在乌克兰危机、巴（bā）以冲突等问（wèn）题上深入沟（gōu）通，强（qiáng）调共（gòng）同（tóng）为劝（quàn）和促（cù）谈、减（jiǎn）轻（qīng）危（wēi）机外溢（yì）影响继续作出（chū）努力。

　　其实（shí），美日菲之（zhī）间“秀恩爱”背（bèi）后也（yě）暗（àn）藏着很多不确定性，我概括为四（sì）大“变（biàn）数”。第一是（shì）“特朗普变（biàn）数”，最近美（měi）国的（de）民调（diào）又显示了特朗普支（zhī）持率高于拜登的（de）情况，日本（běn）和（hé）菲律宾等对此当然也心（xīn）知肚（dù）明，他们眼（yǎn）睛盯着拜登，其实心（xīn）里（lǐ）不得不惦记着特朗普，尤（yóu）其（qí）是如果特朗（lǎng）普再（zài）次出山（shān），会如（rú）何（hé）收（shōu）拾（shí）类似“美日菲”这类的烂摊子，会（huì）不会再来一次退出TPP的操作呢（ne）？而（ér）且美（měi）国大选（xuǎn）已经白热（rè）化，特朗（lǎng）普和（hé）拜登越对抗（kàng），选（xuǎn）后的变化可（kě）能越剧烈，日（rì）本、菲律宾不会（huì）不清（qīng）楚这一点。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛（jué）起给不（bù）少外国（guó）汽车（chē）品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银（yín）证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师（shī）约翰（hàn）·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活（huó）动中表示（shì），美国（guó）底（dǐ）特（tè）律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。