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　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为（wèi）全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企（qǐ）生产的（de）电动汽（qì）车占全球电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以上。而在（zài）这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和其他分（fēn）析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主品牌（pái）的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是（shì）在美国（guó）对中国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加强烈。

　　林剑表示，德国总（zǒng）理朔尔茨应邀于（yú）4月（yuè）14日至16日对华进行了（le）正式访问。在京期间，习近（jìn）平主席同朔尔茨（cí）总理会（huì）见，李强总理（lǐ）同（tóng）朔尔茨总（zǒng）理举行会谈，两国领（lǐng）导人（rén）就中德关（guān）系进行了坦诚深入的交流（liú），一致同意继续加强战（zhàn）略沟通（tōng），深化（huà）互利合作，推动中欧（ōu）关系（xì）稳定健康发展，反对（duì）“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界注入更多的稳（wěn）定（dìng）性和确定性。

　　世界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球电（diàn）动汽车总产量的一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其他（tā）分析师认为，美国（guó）车企当下很难抵（dǐ）挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税（shuì）后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。