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　　上（shàng）述（shù）两（liǎng）起（qǐ）事（shì）件，引（yǐn）起了（le）一些企业人士（shì）的担忧（yōu）。这些担忧包（bāo）括（kuò）是否存在全国性（xìng）查税，不少企（qǐ）业担（dān）忧（yōu）如果倒查多年（nián）需要补税，这对于（yú）经营困难的当下无疑（yí）是（shì）“雪上加霜”。

　　另外，近些年受经（jīng）济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财（cái）政收入受（shòu）到（dào）一定冲（chōng）击，而刚（gāng）性支出有增无减。在财政收支矛盾不（bù）断加（jiā）大的背（bèi）景下（xià），地方政府也有更大的动（dòng）力加强征（zhēng）管，查漏补缺，依（yī）法依规征收该（gāi）征收的税费（fèi）。当然，税务部门（mén）也要同时落（luò）实落细减税降费政（zhèng）策（cè），坚守（shǒu）不收“过（guò）头税费（fèi）”红线。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽（qì）车（chē）产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国三（sān）大车企需要采（cǎi）取更严厉的措施（shī）削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来（lái）源。