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　　“此次修订《条（tiáo）例》，完善对政（zhèng）绩观错（cuò）位，违背（bèi）新发（fā）展理念、背离（lí）高质量（liàng）发展（zhǎn）要求行（xíng）为的处分规定（dìng），确保党中（zhōng）央（yāng）政令畅（chàng）通、令行（xíng）禁止，确（què）保（bǎo）全党（dǎng）团结统一，以严（yán）明的政治纪律（lǜ）带（dài）动各项纪律全（quán）面（miàn）从严。”

在全社会跨区（qū）域人员（yuán）流动量持续攀升，各地（dì）交通（tōng）运输部门全力保（bǎo）障人（rén）员出（chū）行的同时，民生物资的运（yùn）输保障同样是春运期（qī）间的关（guān）键（jiàn）任务。交通运输不仅关乎着游子的归乡（xiāng）路，更维系（xì）着（zhe）千家万户的“菜篮（lán）子”和日（rì）常（cháng）生活所需（xū）。民生保障的重任在肩（jiān），各地交通运输部门在保障人员顺（shùn）利出行的基础上（shàng），聚（jù）焦民生物（wù）资的运输工作，从蔬菜的南运，到能源物资的调配（pèi），再到（dào）水路物资的畅通，全方位（wèi）、多维度地构建起（qǐ）民生（shēng）保障的（de）坚实防线，全（quán）力确保在春运期间，人员与物（wù）资都能高（gāo）效、安（ān）全地流（liú）动，为人（rén）民群众的生活提（tí）供坚实的支撑。

　　在经济全（quán）球（qiú）化背景（jǐng）下，供给和（hé）需求都（dōu）具有全球性。不同（tóng）国家在各自强（qiáng）项产（chǎn）业的（de）产能（néng）大一些（xiē），在其他产业的产能小一些（xiē），这（zhè）是由各国的比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作（zuò），才能共同（tóng）发展（zhǎn）。据国际（jì）能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源（yuán）汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在（zài）推进绿（lǜ）色低（dī）碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等新（xīn）能源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是（shì）各国发展的共同机遇（yù）。中国新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足（zú）自身（shēn）高（gāo）质量发展需要，也对（duì）全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出（chū）重（zhòng）要贡献。