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导读 世界经济论坛官网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全（quán）球（qiú）最大的电动汽（qì）车市场（chǎng），中国车（chē）企生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而在这一市（shì）场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为（wèi），美国车企当（dāng）下很难（nán）抵挡中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者现在对中国（guó）自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美（měi）国对中国电动汽车征收（shōu）超（chāo）过100%的（de）关（guān）税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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其实（shí），百（bǎi）年来的中（zhōng）日（rì）关系一直都存（cún）在谁来（lái）主导、走向何方的问题。当然（rán）这中间有美（měi）国的因素，因为日美在二战后至今（jīn）的制度安排上，是美国在直接（jiē）影响甚（shèn）至在重大问题上主导着日本的（de）一（yī）些外交决策。但是（shì），在中日互动中（zhōng），中方是主导的一方（fāng），而（ér）在建交之后开启的中日关系发展的热潮中，中（zhōng）方倡（chàng）导的以“友好外交、人民外（wài）交、和平外交”为主要特征的中（zhōng）日关（guān）系发展，应该说（shuō）一直是顺（shùn）畅的。
今晚澳门开的什么特马2023年11月3日（rì），中央金（jīn）融（róng）工作委员会召开（kāi）会议，传（chuán）达（dá）学习中央（yāng）金融（róng）工（gōng）作会议（yì）精神。在上述会议上，何立峰首（shǒu）次以中（zhōng）央金融委员会办公室主任、中央金融工作委员会书记（jì）的（de）身份对外亮相（xiāng）。