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　　特（tè）约（yuē）评（píng）论员（yuán） 庚（gēng）欣：这次日本的《外交蓝（lán）皮书》，再（zài）次重申“中日战略互（hù）惠关系”，并强调了“构（gòu）建稳定、建设（shè）性（xìng）的中日关（guān）系（xì）的（de）重要性（xìng）”。这表明日本岸田（tián）政府在（zài）内外交（jiāo）困之中（zhōng），依然（rán）希望在与（yǔ）美国强化关系的同时（shí），和中国（guó）也保持“斗而不破”的关（guān）系定位（wèi），强调保持建设（shè）性的稳定关系对（duì）两国非（fēi）常（cháng）重要（yào），双方需（xū）要推进“战（zhàn）略互惠关（guān）系”。当然，这也是在（zài）重申去年11月，两（liǎng）国领导（dǎo）人（rén）对中日“全面推进（jìn）战略互惠关（guān）系”的共识性再（zài）定位。

　　吴谦（qiān）表示，网（wǎng）络安全是全球性挑战，也是中国面（miàn）临（lín）的严峻（jùn）安（ān）全威胁。推（tuī）进网络（luò）空间部（bù）队建设，大力（lì）发（fā）展网络（luò）安全防御手段，对（duì）筑牢国家网络（luò）边防，及时发现和抵（dǐ）御网络入侵，捍卫国（guó）家网络主权和信（xìn）息（xī）安（ān）全具有重要意义。我们积极倡导建设和平、安全、开放（fàng）、合作的网（wǎng）络空（kōng）间，致（zhì）力（lì）于同国际社会一道共（gòng）同构建网（wǎng）络命运共同（tóng）体。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国（guó）汽车（chē）媒体（tǐ）协会有关（guān）活动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务（wù）方面（miàn），因为这是目（mù）前利润的主要来源。