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　　世界经（jīng）济论（lùn）坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以（yǐ）上。而（ér）在这（zhè）一市（shì）场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中（zhōng）国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是（shì）在（zài）美国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可（kě）能（néng）会变（biàn）得更加强烈。

　　经查，陈玉祥丧失理（lǐ）想信念，背弃初（chū）心使命，执纪违纪，执（zhí）法犯法，罔顾中央八（bā）项规（guī）定精神，热衷（zhōng）于（yú）吃喝享乐，长期频繁接（jiē）受（shòu）宴请，违规接受旅游、健（jiàn）身等（děng）活动安（ān）排；无视（shì）组织原则，在干部选拔任用中为他人谋取利益并（bìng）收受财（cái）物；违规收受（shòu）礼（lǐ）品、礼金；违反工作（zuò）要（yào）求（qiú），干预和插手司法及执纪执法活动；甘于被“围猎”，把组（zǔ）织（zhī）赋予（yǔ）的（de）权力当作谋取私（sī）利的工（gōng）具，大搞权（quán）钱交易，利用职务（wù）便（biàn）利为他（tā）人在企（qǐ）业经营、项目（mù）运（yùn）营等方（fāng）面谋（móu）利，并非法收受巨（jù）额（é）财物。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道（dào）称，美（měi）银证券汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约翰·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽车媒体协会有（yǒu）关（guān）活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（即通（tōng）用汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市场（chǎng）。他同时（shí）警告说（shuō），美（měi）国三（sān）大车企需要采（cǎi）取更严厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来源。