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　　在（zài）二十届中央（yāng）纪委常委会第五次（cì）集体学习时，李希指出，要旗帜鲜明同危害党的团结统一的言（yán）行作斗争，及时消除政（zhèng）治隐（yǐn）患，维护党（dǎng）和（hé）国家政治安全。

物流（liú）成本降低，企业（yè）焕发（fā）活力。今年以来，面对运输市场的多（duō）元化需求，新疆铁路部（bù）门不断提（tí）升中欧（中亚）班列运行品质，大（dà）力开行定制化班列。乌苏中欧（中亚）班（bān）列便（biàn）是其（qí）一（yī），其（qí）开通大（dà）幅降低（dī）了（le）乌（wū）苏市（shì）乃至塔城（chéng）地区外贸（mào）企业（yè）的物流成（chéng）本。以往，企业货物运往国外需经流程繁（fán）琐的运输且（qiě）费用高昂；如今，通过中欧（中亚）班列从乌苏站发货（huò），成本降低约一半。成本的降低（dī）意味着利润空间的增（zēng）加（jiā），企业能够以更具竞争力的价格参与国（guó）际市场，订（dìng）单量有望提（tí）升，从而（ér）进一步（bù）扩（kuò）大生（shēng）产（chǎn）规模（mó），吸纳更多就（jiù）业。同（tóng）时，也（yě）让（ràng）企业有（yǒu）更多资金投入研发与创新，推（tuī）动产品升级换代，增强（qiáng）市场核（hé）心竞（jìng）争（zhēng）力（lì），为区域经济（jì）持续增（zēng）长提供（gōng）有力支撑。

　　在经（jīng）济全球（qiú）化（huà）背景下，供给和需求都（dōu）具有全球性。不同国家在各（gè）自强项产业的产（chǎn）能大（dà）一些（xiē），在（zài）其（qí）他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定（dìng）的。只有加强合作，才能（néng）共（gòng）同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车等新（xīn）能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着海量市场（chǎng）需求（qiú），这将（jiāng）是各国发展的共同（tóng）机（jī）遇。中国新能源（yuán）产（chǎn）业持续发展（zhǎn）、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足（zú）自身高质量发展需要，也对全球应（yīng）对气候（hòu）变（biàn）化和绿色低碳转型作出重要贡（gòng）献（xiàn）。