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　　去年（nián）以（yǐ）来，中国对（duì）多个国家（jiā）单方面免签。截至目前，中方已经（jīng）对法（fǎ）国、德国、意（yì）大利（lì）、荷兰、西班（bān）牙、瑞（ruì）士（shì）、爱（ài）尔兰、匈（xiōng）牙（yá）利（lì）、奥地利、比（bǐ）利（lì）时、卢森堡等国施（shī）行（xíng）单方面免（miǎn）签（qiān）；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等（děng）国（guó）互免了（le）签证。此（cǐ）前的6月13日，国务（wù）院总理李强在（zài）惠灵顿总督（dū）府同（tóng）新西（xī）兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签（qiān）国家范（fàn）围，希望（wàng）新（xīn）方（fāng）为中国公民（mín）赴新提供更多便利。

　　针对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭转中国市场的（de）销（xiāo）售（shòu）局面（miàn）仍有信心，他（tā）们希（xī）望（wàng）旗（qí）下新能（néng）源车型能在中国市（shì）场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报（bào）道，通用汽车董（dǒng）事长（zhǎng）兼首席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以（yǐ）正确的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市（shì）场份额占比不大（dà），但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也（yě）看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国零跑（pǎo）汽车成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资（zī）15亿（yì）欧元（yuán）。

四是围海养殖区（qū）内（nèi）允许建设必（bì）要（yào）设施。围海养殖用海区内允许建设（shè）养（yǎng）殖生产必需的渔具存（cún）放场（chǎng）所（suǒ）及看护（hù）设施、渔获采收及（jí）暂存平台、污水处理设施、宽度6米以下的生（shēng）产便道、简易养殖大棚、池塘护坡（pō）及海堤加固工程等配套设（shè）施；除此之外，不得新增其（qí）他配套（tào）设施，不得（dé）进行养殖（zhí）池塘填埋、硬化。在新建（jiàn）扩建养殖生产必需（xū）的（de）上述（shù）配套设施（shī）前，要向原审批机关（guān）同级自然（rán）资源（海洋）主管（guǎn）部门报备。