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导读而且（qiě），美（měi）的还通过一些并购进行业务和零部件的补齐，强化本地（dì）化运营（yíng）的能力。今年4月，斥资6.5亿欧元（yuán）收购ArboniaAG旗下Climate业（yè）务，进一步加（jiā）强在欧洲暖通业务的产能及（jí）渠道优势（shì）；此后以（yǐ）1.75亿欧元收购水槽龙（lóng）头TekaGroup，这（zhè）些（xiē）都是供应链本地化（huà）的一（yī）些举（jǔ）措。
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3月（yuè）13日，中央金融委员会办公室、中央金融（róng）工作委（wěi）员会召开会议，学习贯彻全国（guó）两会精（jīng）神，中央金融委员会办公室（shì）主任（rèn）、中央金融（róng）工作委员（yuán）会书（shū）记何（hé）立峰出席会议并讲话。
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针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国市场的（de）销售局面（miàn）仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭博社（shè）报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此（cǐ）前表（biǎo）示，“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我（wǒ）们（men）希（xī）望能够以正确的方式（shì）参与到（dào）这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂（dì）斯也（yě）看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车（chē）企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。
新澳门小诸葛资料上述两起事件（jiàn），引（yǐn）起了一（yī）些企业人士的担忧。这（zhè）些担忧包括是否存在全（quán）国性查税，不少企业（yè）担忧如果（guǒ）倒查多年（nián）需（xū）要补税，这对于经营困难的（de）当下无（wú）疑是“雪上加（jiā）霜”。