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　　当（dāng）今世（shì）界，金（jīn）融之战的烈（liè）度（dù）和（hé）影响程度（dù），甚至超（chāo）过武装冲突和科技之争（zhēng）。而且，在武装冲（chōng）突和科技之争背后（hòu），金融制裁的手（shǒu）段都发挥着重要作用。我国现已（yǐ）成为（wèi）金融（róng）大国，但（dàn）还不是（shì）金融强国（guó）。

　　其实，美日菲之间“秀恩（ēn）爱”背后也暗（àn）藏着很多不确定性（xìng），我概括为（wèi）四（sì）大（dà）“变数（shù）”。第一是“特（tè）朗普变数”，最近美国的民调（diào）又显（xiǎn）示了特朗普（pǔ）支持率高于拜登的情（qíng）况，日本和（hé）菲（fēi）律宾（bīn）等对此（cǐ）当然（rán）也（yě）心（xīn）知肚明（míng），他们眼睛盯着（zhe）拜登，其实心里（lǐ）不得（dé）不惦（diàn）记着特朗（lǎng）普，尤（yóu）其是如果（guǒ）特朗普再次出（chū）山，会如何（hé）收拾类似“美日菲（fēi）”这（zhè）类的烂（làn）摊子（zi），会（huì）不（bù）会再来一（yī）次（cì）退出TPP的（de）操作呢？而且（qiě）美国大选已经白热化，特朗普和拜登越对抗，选后的（de）变化可（kě）能越剧烈，日本、菲（fēi）律（lǜ）宾不会不清楚这一点。

　　[环球（qiú）时（shí）报综合报（bào）道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品（pǐn）牌带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒（méi）体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告说（shuō），美国（guó）三大车企需要（yào）采取更严厉的措（cuò）施（shī）削（xuē）减开支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目（mù）前利（lì）润的主要来源。