香港内部提前公开资料PC版V12.39.15-草根大学网

　　政知君注（zhù）意到（dào），在这次集体学习（xí）前10天，4月9日，李希主持（chí）召开中央纪委办（bàn）公会议（yì），研究部署了（le）中央纪委国家监委机关党纪学习教育工（gōng）作。

　　世（shì）界经济论坛官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产（chǎn）的电动汽车（chē）占全（quán）球电（diàn）动（dòng）汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国（guó）车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡中国（guó）自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费（fèi）者现（xiàn）在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是（shì）在美国（guó）对中国电动汽车（chē）征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会变（biàn）得更加强烈。

　　特约（yuē）评论员 庚欣：日本是一（yī）个岛屿国（guó）家，所谓岛屿国家，就（jiù）必须要成（chéng）为“陆（lù）海联动”的桥（qiáo）梁。但（dàn）是（shì），从（cóng）战后（hòu）几（jǐ）十年（nián）的实（shí）践来看，日本和周边（biān）各（gè）国的（de）关系发（fā）展并不融洽。另外，日本毕竟（jìng）是个经济大（dà）国，它的经（jīng）贸关（guān）系主要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家的（de）互动，而不是依靠（kào）美国。现在日本和中国每年经（jīng）贸（mào）额（é）达到（dào）3600多亿美元，而和美国的经贸（mào）额只有中日经贸（mào）额的一半左右。地缘（yuán）关系（xì）上（shàng）大家又是“搬（bān）不（bù）走（zǒu）的邻（lín）居”，这些都使得日本（běn）处处进退两难。