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　　在经济全球化（huà）背景（jǐng）下，供（gōng）给和需（xū）求都具（jù）有全球性。不同国家在各（gè）自强项产业的产能大（dà）一些，在其他产业的产能（néng）小一些，这是由各国的（de）比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才（cái）能共同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的（de）3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽车等（děng）新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市场需（xū）求，这将（jiāng）是（shì）各国（guó）发展的共同机（jī）遇。中国（guó）新能（néng）源产业持（chí）续发展、持续提（tí）供优质产能（néng），不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低（dī）碳（tàn）转型作出重（zhòng）要贡（gòng）献。

　　中共中央政治局常委、中央和（hé）国家机（jī）关工委书记蔡奇（qí）对（duì）工（gōng）委（wěi）开展党纪学习教育提出明确要求（qiú）。工委分（fēn）管日常工作（zuò）的（de）副书记郭文奇主持会（huì）议并（bìng）作动员讲（jiǎng）话。

　　根据美（měi）国CNBC网站梳理的数据，通用（yòng）汽（qì）车及（jí）其合资公司在华市场份（fèn）额从2015年（nián）的15%左右（yòu）降（jiàng）至去年的8.6%，中（zhōng）国市（shì）场盈利占通（tōng）用汽车全（quán）部盈（yíng）利的（de）比（bǐ）例也有所（suǒ）下降。2022年，斯特兰（lán）蒂斯集团表示只在中（zhōng）国地区保留其（qí）旗下Jeep品牌的进（jìn）口（kǒu）业务。