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　　一是湖北枝江酒业（yè）股份（fèn）有限公司被要求补税8500万元，因（yīn）这笔税款被（bèi）追溯（sù）至1994年，使（shǐ）得（dé）税务（wù）“倒查30年”成为舆论焦点。二（èr）是（shì）宁（níng）波（bō）博（bó）汇（huì）化（huà）工科技股份有限公司3月（yuè）份收到当（dāng）地税务要求补税5亿元的通知，最近（jìn）企（qǐ）业宣布停产。

　　[环球时报记者 尹野平 环（huán）球时（shí）报驻澳大利亚（yà）特（tè）约记者 达乔]“中国针对（duì）澳（ào）大利（lì）亚葡萄酒加征（zhēng）的关税（shuì）已经取（qǔ）消，但（dàn）澳酒商重回中国市场并（bìng）不（bù）容易。”澳大利亚（yà）“对话”新闻网近（jìn）日刊登（dēng）一篇由悉尼大学学者撰写的文章这样写道。文章称，在对华关系（xì）恶化后，澳大（dà）利亚葡（pú）萄酒业失去了最（zuì）大（dà）的出口市场。澳葡萄酒业想重建在华营销（xiāo）网络需要面（miàn）临激烈竞争（zhēng）。

　　针对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能（néng）源车型能（néng）在中（zhōng）国市（shì）场继续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执（zhí）行官玛丽·博拉此前（qián）表示（shì），“当（dāng）你（nǐ）观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不（bù）同（tóng）。我（wǒ）们希（xī）望（wàng）能够以正确的方（fāng）式参与到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中国（guó）市场份额（é）占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元（yuán）。