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　　尽管中国（guó）并未采取集中清缴清（qīng）欠税（shuì）收等行动，但随着税收大数据广泛应（yīng）用，网状、系统性税收（shōu）风（fēng）险（xiǎn）分析取代了此前个人经验点对点分（fēn）析，税收征（zhēng）管力（lì）度事实上在不（bù）断强化，税收征收率（lǜ）在不断提高。以前企业偷（tōu）漏税可（kě）能不容易被发现，但近些年通过（guò）税收大（dà）数据，税务部门会收（shōu）到企业风（fēng）险提（tí）示，并跟企业确认（rèn），不少企业需（xū）要依法补缴（jiǎo）税款。

　　在经济（jì）全球化背景下，供给（gěi）和（hé）需（xū）求都（dōu）具有全（quán）球性。不（bù）同国家（jiā）在各自强（qiáng）项产业（yè）的产能大一些，在其（qí）他（tā）产业（yè）的产能（néng）小一些（xiē），这是由各国的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的（de）进程（chéng）中，电动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市（shì）场需求，这将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产（chǎn）能（néng），不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发展需要，也对（duì）全球应对气候变化和绿色低（dī）碳转型作出重要（yào）贡献。

　　对于产（chǎn）能问题，我们（men）要（yào）从经济规（guī）律（lǜ）出发，客观、辩证看待。在市场经济（jì）条件下，供需平（píng）衡是相对（duì）的、不平衡是（shì）普遍的，适度的（de）产大于需有利（lì）于（yú）市场（chǎng）竞争和优（yōu）胜劣汰，这种现象普遍存在（zài）。有些方面把产能问题与国（guó）际贸易挂钩，认（rèn）为出（chū）口商品多了就是产（chǎn）能过（guò）剩（shèng）了，这是站不住（zhù）脚的（de）。中国每（měi）年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等（děng）商品，那（nà）么（me）这些商品的出口国难道都产（chǎn）能过剩了吗（ma）？