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针对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售局面（miàn）仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续发力。据（jù）彭博（bó）社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前表示（shì），“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年（nián）前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。
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第（dì）三（sān）是更重（zhòng）要的，中美也在频密互动。就在昨天，中美防（fáng）长视频通话，中方强调了在台湾和南海问题的一贯立场（chǎng），指出“地区国家有意愿、有智（zhì）慧、有能力（lì）解决问题。”要求美方认清中方坚定（dìng）立场，切（qiè）实尊重中方在南（nán）海（hǎi）的领土主权和海洋权益（yì），以实际行（xíng）动（dòng）维护地区（qū）和平和（hé）中美两国两军（jūn）关系稳定。而且，布林肯也（yě）即将访华，表明中美有更多需（xū）要互动（dòng）和讨论甚至于（yú）利益交（jiāo）换的话题（tí）。中美关系正在“止（zhǐ）跌企（qǐ）稳”，需要（yào）谅解、需要合作，这在（zài）日本、菲律（lǜ）宾的眼中也应（yīng）该是（shì）看得很清楚的。
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