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导读 但是（shì），近年来，由于日本（běn）面对（duì）着（zhe）“百（bǎi）年变局”等各种（zhǒng）各样的压力。首先是（shì）中日关系力（lì）量对（duì）比的显著变化（huà）。中（zhōng）国从以前远远落后（hòu）于日本的（de）经济发展，到2010年（nián）经济总量开始（shǐ）超越日本，到（dào）之后的十（shí）几年（nián）间，中国的GDP已经是日本的三倍（bèi）以（yǐ）上。而日（rì）本则明显（xiǎn）感（gǎn）受到了（le）这样（yàng）的变化和（hé）压（yā）力。而且伴随（suí）中（zhōng）日经济和综合实（shí）力的这种明显的（de）变化（huà），同时呈现出中日（rì）关（guān）系（xì）似乎在向着负面的方向发（fā）展。在中（zhōng）日经贸（mào）额不断增（zēng）长的同时，中日之间的政治信（xìn）任（rèn）和民间感情却似乎在（zài）不（bù）断的下降（jiàng），这种微妙、复杂的中日（rì）关系取态（tài），对中日（rì）都（dōu）是压力很大的，对日本尤其如（rú）此。
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近日（rì），农业农村部、水利部、应急（jí）管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立（lì）足（zú）加强组（zǔ）织领导，落实工作责任，分区（qū）分类指导，细化实（shí）化措施，确保夏播作物种足种满，奠（diàn）定秋粮（liáng）和全年（nián）粮食丰收基础（chǔ）。
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在（zài）经济全球化背景（jǐng）下，供给和需（xū）求都具有全球性。不同（tóng）国（guó）家在（zài）各（gè）自强项产业的产能（néng）大一（yī）些，在其他产业的产能小一些，这是由各（gè）国的（de）比较优（yōu）势决（jué）定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发展。据（jù）国（guó）际能源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新（xīn）能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求（qiú），这将是（shì）各国发展的共同（tóng）机遇。中国新能源产业（yè）持（chí）续发展（zhǎn）、持续提供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅满足自身高质量发（fā）展需要，也对全（quán）球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。
买马群微信二维码3月24日，新华社报道，《习近平关（guān）于金融工作论述摘编》分10个专题（tí），共计324段论述（shù），摘自习近平同志2012年11月至2024年2月期间的报告、讲话、说明、演讲（jiǎng）等120多篇重要文献。其中部分论述（shù）是第一次公开发表。