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从（cóng）市场上看（kàn），价格战引发的（de）淘（táo）汰赛加速产业整（zhěng）合。据不完全统计，目（mù）前中国市场（chǎng）上共（gòng）有70多（duō）家车企（集团口径），在中国（guó）生产和销售的乘用车品牌共有120多个，且（qiě）大多（duō）数车企月销量不高。而国外市场上乘用车（或（huò）轻（qīng）型汽（qì）车）企业集团不超（chāo）过15家，品（pǐn）牌不超过40个，中（zhōng）国汽车企业和品牌数量仍（réng）然过（guò）多（duō），市场集中度有（yǒu）待提高（gāo）。当然，欧（ōu）美（měi）两大市（shì）场历史上也曾有（yǒu）几百家汽车企业，是（shì）经过残酷的优胜（shèng）劣（liè）汰和行业（yè）整合，才（cái）有了今天（tiān）的“剩者为（wèi）王”和高（gāo）市场集中度。客观地讲，全球汽车产业发展史（shǐ），既（jì）是（shì）一部技术创新（xīn）史，更是一部兼并重组史。

　　政（zhèng）知君（jūn）注（zhù）意到，在这次集体学（xué）习前10天（tiān），4月9日（rì），李希主持召开中央纪委（wěi）办公会（huì）议（yì），研究部（bù）署了中（zhōng）央（yāng）纪委国（guó）家监委机关党纪学习教（jiào）育工作。

中（zhōng）国人民大（dà）学（xué）食品安全（quán）治理协同创新中心研究员（yuán）孙（sūn）娟娟表示，在绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型、可持续发（fā）展大背景（jǐng）下，很多（duō）企业包括（kuò）食品行业在内，要从单纯追求经济（jì）效益转向兼顾（gù）环（huán）境（jìng）保护（hù）、社会责任和公（gōng）司治理的全面发展（zhǎn）路径。（记者赵文君、王（wáng）自（zì）宸、张璇（xuán））科技日报讯（xùn） （记者（zhě）雍黎）记者9月9日从西南大学获（huò）悉，该（gāi）校资源昆虫高效养殖与利用全国重点实验（yàn）室（shì）教授代方银（yín）团（tuán）队发现了调控寿（shòu）命的新基因（yīn）OSER1，并在家蚕（cán）、线虫、果蝇等（děng）多（duō）物种中进行研究，揭（jiē）示了其调控机制。作为长寿（shòu）基因FOXO（叉头框蛋白O）的靶（bǎ）基因，OSER1对寿命的影响得到人类受试（shì）者研（yán）究结果支（zhī）持。相关论文近日在线发表于（yú）《自然·通讯（xùn）》。