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　　[环（huán）球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活（huó）动中表（biǎo）示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他同时警告说，美国（guó）三大车企需要采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。

　　其实（shí），美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏（cáng）着很多不确定性（xìng），我（wǒ）概括为（wèi）四大“变（biàn）数”。第一是“特（tè）朗普变数”，最近美国的（de）民调又显示了特朗普支持率高于拜登的情况，日本和菲律宾等对此当然（rán）也心知（zhī）肚明，他们眼睛盯着拜（bài）登，其实心（xīn）里（lǐ）不得不（bù）惦记着（zhe）特朗普（pǔ），尤其是如果（guǒ）特（tè）朗普再次出山（shān），会如何收拾类（lèi）似（shì）“美日菲”这（zhè）类（lèi）的烂摊子，会不（bù）会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国大（dà）选已经白热化，特朗普和拜登越对抗，选后（hòu）的（de）变化可能越剧烈，日本、菲律（lǜ）宾（bīn）不会不清楚这一点。

　　另外，近些年受经济（jì）下行、大规（guī）模（mó）减税降费、楼（lóu）市土地市场低迷等（děng）影响，地（dì）方（fāng）财政收入受到一（yī）定冲击，而刚性支出有增（zēng）无减。在（zài）财政收支矛（máo）盾不断加大的背（bèi）景下，地（dì）方政府也有更大的动力加（jiā）强（qiáng）征管，查漏补缺，依法依规征（zhēng）收该征（zhēng）收的税费。当然，税务部门也要同时（shí）落实落细减税降费政策，坚守（shǒu）不收“过头税费（fèi）”红（hóng）线。