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　　其实，日本（běn）无论是自身的稳定（dìng）、还是经济繁荣以及大国化进程（chéng），都处（chù）处离不开中国（guó）。这就是为（wèi）什么近两年（nián）来，岸田（tián）似（shì）乎和拜登走（zǒu）得很（hěn）近（jìn），争相送“投（tóu）名状”，但实际上他（tā）也在很积极地推动日本加入RCEP，加（jiā）强和（hé）中国及亚（yà）洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的（de）经（jīng）济发（fā）展（zhǎn）和社（shè）会生活（huó）。就（jiù）在（zài）最近两（liǎng）天，他跑到美国去和拜（bài）登“秀恩爱”的（de）同（tóng）时，又和中（zhōng）韩两（liǎng）国争取要在五（wǔ）月份举办中（zhōng）日韩领（lǐng）导人会议（yì），推动中日韩的合（hé）作。这些看（kàn）似矛盾（dùn）的表（biǎo）现，正是日本今天面对两难困（kùn）境和自身国家发（fā）展“焦（jiāo）虑”的一个真实写照，美国的焦虑（lǜ）是“霸权（quán）的焦（jiāo）虑”，日本的焦虑（lǜ）可是“生死的烦恼”，所（suǒ）以就更显（xiǎn）得（dé）进（jìn）退（tuì）失（shī）据（jù）、捉襟见肘。

　　西安地铁10号线2020年7月（yuè）1日开工建设，一期（qī）工（gōng）程全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期（qī）运营条（tiáo）件（jiàn）。 （总台（tái）记者 李志）

　　其实，日本无论是自（zì）身（shēn）的稳（wěn）定、还是经济（jì）繁（fán）荣以及大国化（huà）进程，都处处离不开中（zhōng）国。这（zhè）就（jiù）是为（wèi）什（shén）么近两年（nián）来，岸田似（shì）乎（hū）和拜（bài）登走得很（hěn）近，争相送“投名（míng）状”，但实际上他也在很（hěn）积极地推动日本加入（rù）RCEP，加（jiā）强（qiáng）和（hé）中国及亚洲的这种实质性的合作关（guān）系，以稳定自身的经济（jì）发展（zhǎn）和社会生活。就在最近（jìn）两天，他跑到美国去和（hé）拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五（wǔ）月份举办中日（rì）韩领（lǐng）导人会议，推（tuī）动中日韩的合作。这些看似矛盾的（de）表现，正（zhèng）是日本今天面对（duì）两难困（kùn）境和（hé）自身国家（jiā）发展“焦虑”的一个真实写照，美国的（de）焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以（yǐ）就更（gèng）显（xiǎn）得进退失据、捉襟见肘（zhǒu）。