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　　世界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球电（diàn）动汽车总产量的一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其他（tā）分析师认为，美国（guó）车企当下很难抵（dǐ）挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税（shuì）后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。

剑桥（qiáo）大（dà）学原高级（jí）研究员 马（mǎ）丁（dīng）·雅克：习（xí）近平主席的历史眼光和全球视野（yě）令我印象深刻。从（cóng）和平共处五项原则到（dào）构建人（rén）类命运（yùn）共同体，展现了中国对全人类（lèi）发展（zhǎn）的关（guān）怀。通过以共（gòng）建（jiàn）“一（yī）带一路（lù）”为代表的（de）倡（chàng）议，中（zhōng）国与其他国家开展各类合作，在国（guó）际（jì）舞台上（shàng）发挥重要影响力。

　　目前（qián），作为我（wǒ）国金融安全基本盘的（de）大型金融（róng）机构总体稳健，风险主要集中在中（zhōng）小金（jīn）融（róng）机构。必须（xū）加（jiā）大（dà）力度推进中小金融机构改革化险，完善金融机构（gòu）公司治（zhì）理，严防内部（bù）人控制和大股（gǔ）东操（cāo）作（zuò），严防利益输送（sòng）和违法违规关联交（jiāo）易。