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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽（qì）车（chē）产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国三（sān）大车企需要采（cǎi）取更严厉的措施（shī）削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来（lái）源。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：日本是一（yī）个岛屿国家（jiā），所谓岛屿国家，就必须要成为“陆（lù）海联动”的桥梁。但是，从（cóng）战后几十年的实践来看，日本和周边各国的关系发（fā）展并不（bù）融洽（qià）。另外，日本毕竟是个经济大国，它的（de）经贸关（guān）系主要是靠（kào）和中国、韩国等亚（yà）洲国（guó）家的互动，而（ér）不是依靠美国。现在日本和（hé）中国（guó）每年经贸额达到（dào）3600多亿美（měi）元，而（ér）和美国的经（jīng）贸额只有中日经贸额的一半（bàn）左（zuǒ）右。地缘关系上大（dà）家又是“搬不走的邻居（jū）”，这些都使（shǐ）得（dé）日本处处（chù）进退（tuì）两难（nán）。

　　吴谦：太空是人类共同的财富。太空安全是国（guó）家（jiā）建设和社会发展（zhǎn）的战略保障。推进（jìn）军（jūn）事航天部队建设，对（duì）提高（gāo）安全进出和（hé）开放利用太空能力、增强（qiáng）太空危机管控（kòng）和综合治理效能、更好（hǎo）和平利（lì）用太（tài）空（kōng）具有重要意义。中方的太空政策（cè）清（qīng）晰明确，我们（men）一向坚（jiān）持和平利用（yòng）太空，愿（yuàn）同（tóng）所有和平利用太（tài）空的国家一（yī）道，加强交流、深化合（hé）作、为（wèi）维护太空持久和平与共同安（ān）全作出贡（gòng）献。