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　　世（shì）界经济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产（chǎn）量的（de）一（yī）半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过（guò）100%的关（guān）税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　访问（wèn）期间（jiān），两国总（zǒng）理同中（zhōng）德（dé）经济顾问（wèn）委员会举行座谈（tán），就双（shuāng）方经济（jì）界关（guān）切的议题交（jiāo）流（liú）沟（gōu）通，并共同见（jiàn）证了双方经贸、农业、绿（lǜ）色发展等（děng）领域多项合作协议的签署。德（dé）国经济界代表表示，看好中（zhōng）国经济发（fā）展前景，将坚定（dìng）不移继（jì）续（xù）深耕中（zhōng）国（guó），为中（zhōng）德合作（zuò）贡献（xiàn）力量。朔尔茨总理一（yī）行还访问了重庆、上海（hǎi），深入了（le）解中国（guó）经济社会（huì）发（fā）展和（hé）中（zhōng）德地方合（hé）作（zuò）情（qíng）况。

　　第一（yī），台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机（jī）构改革（gé）行动，造成“朝野”关系紧张（zhāng）、立（lì）法机构议事冲突频（pín）传；台行政机构提复议案（àn）让（ràng）行政和立（lì）法冲突浮上台面，政党（dǎng）纷纷走上（shàng）街头诉诸（zhū）群众，政局动（dòng）荡、人心不（bù）安。