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　　财联社4月（yuè）17日电，国家发展改（gǎi）革（gé）委研究（jiū）室主任金贤东今（jīn）日（rì）在宏观经济（jì）形势（shì）和（hé）政策（cè）新（xīn）闻发（fā）布会表示（shì），产（chǎn）能利用率是（shì）反映（yìng）短期内产需（xū）关系的一个指标（biāo），受到需求状况、盈利（lì）水平（píng）等因（yīn）素的影响。从中国这几年历史数（shù）据看（kàn），产能利（lì）用率的季度波动（dòng）比较（jiào）大（dà），一季度（dù）产能利用率相对（duì）低一些，四（sì）季度相（xiāng）对（duì）高一些，这与春节假期等（děng）因（yīn）素相关。我们初（chū）步（bù）分（fēn）析，今后（hòu）几个季（jì）度（dù）产能利用率有望逐（zhú）步回升。

　　目前，作为我国金融安全基本（běn）盘（pán）的大型金（jīn）融机（jī）构总体稳健，风险主要（yào）集中在中小金融机构。必须加大（dà）力度推进中小（xiǎo）金融机构改革化险（xiǎn），完善金融（róng）机构公（gōng）司治理，严（yán）防内部人控制和大（dà）股东操作，严（yán）防利益输送和违法违规关联交易（yì）。

　　针对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销（xiāo）售（shòu）局面仍（réng）有信（xìn）心，他们希望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续（xù）发力。据（jù）彭博（bó）社（shè）报道，通用汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我（wǒ）们（men）希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管（guǎn）在中国市（shì）场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑汽车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿欧（ōu）元。