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导读 但（dàn）随着税收征管（guǎn）能（néng）力不断强（qiáng）化，税收征收率（lǜ）不断（duàn）提（tí）高（gāo），企（qǐ）业（yè）实际税负正在（zài）逐（zhú）步接近名义税（shuì）负，在当前经济形势下，企（qǐ）业痛感（gǎn）会更明显，一些企业如（rú）果不能承担可（kě）能会选择停业，这（zhè）不仅影响就业，更（gèng）会（huì）对（duì）宏观经（jīng）济运行带（dài）来负面影响。
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在四川（chuān）之（zhī）前，河（hé）南、内蒙古（gǔ）、浙江、江西的省级党（dǎng）委科技委员会已经亮相。河南、吉林（lín）和四川的省委（wěi）科技委员（yuán）会，都是由省委（wěi）书记和省长（zhǎng）担任主任。
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世界经（jīng）济论坛官网17日刊（kān）文称，中国（guó）已成为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企（qǐ）生产的（de）电动汽车占全球电动（dòng）汽车总产量的一（yī）半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨（mò）菲（fēi）和其他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。
香港资料大全正版资料2024年公（gōng）开资料显示（shì），陈政高，男，汉（hàn）族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财（cái）经大学金融系货币（bì）银行学专（zhuān）业（yè）毕（bì）业，经（jīng）济学硕士，系十（shí）七届（jiè）中央（yāng）候补委员、十（shí）八（bā）届中央委员。