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　　西安地铁10号线2020年7月1日开工建（jiàn）设（shè），一（yī）期（qī）工程全（quán）长（zhǎng）约（yuē）34.418千米（mǐ），设计最高速（sù）度100千米/小（xiǎo）时。2024年9月将具备初（chū）期运营条件（jiàn）。 （总台记者 李（lǐ）志）

　　第三是更重要的，中美也（yě）在频密互动。就在（zài）昨天，中美防长视（shì）频（pín）通话，中方强调了在（zài）台（tái）湾（wān）和南海问题的（de）一贯立场，指出“地区国家有意（yì）愿（yuàn）、有智慧、有能（néng）力解（jiě）决问（wèn）题。”要求美（měi）方认清中方坚定立（lì）场，切实（shí）尊重（zhòng）中方（fāng）在南海的领土主权和海洋权益，以实际行动（dòng）维护地区和平和中美两国两军（jūn）关（guān）系稳定。而且，布林肯（kěn）也即将访华，表明中美有更多需要互动（dòng）和讨论甚至于利益交换（huàn）的话题（tí）。中美关系（xì）正在“止（zhǐ）跌企（qǐ）稳”，需（xū）要谅解、需要合作，这（zhè）在日本、菲律宾的眼（yǎn）中也应该（gāi）是看得很清楚（chǔ）的。

　　其实，百年来的中日（rì）关系一（yī）直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然（rán）这中间（jiān）有美国的因素，因为日美在二战后至今的制度安排上，是美（měi）国在（zài）直接影响甚至在（zài）重大（dà）问题上主导着（zhe）日本的一些外（wài）交决策。但是，在中日（rì）互动（dòng）中（zhōng），中方是主（zhǔ）导的一方，而在（zài）建（jiàn）交之后开启的中日关系发（fā）展（zhǎn）的热潮中（zhōng），中方倡导的（de）以“友（yǒu）好外交、人（rén）民外交、和平外交”为主要特征的中（zhōng）日关系（xì）发（fā）展，应（yīng）该说一直是（shì）顺畅（chàng）的。