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　　但是，近（jìn）年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力（lì）。首先是中日关（guān）系力（lì）量对比的显（xiǎn）著变化（huà）。中（zhōng）国从以前远远落后（hòu）于（yú）日本的经济发展（zhǎn），到2010年经济总（zǒng）量（liàng）开始（shǐ）超越日本，到之后的十几年间（jiān），中国的（de）GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到（dào）了这样的变化和压力。而且伴随中日（rì）经济和综（zōng）合实力的这种明显的（de）变化，同（tóng）时呈现出中日关系似乎在向着负面的（de）方向发展。在（zài）中（zhōng）日经贸额不断增长（zhǎng）的同时，中日之间的政（zhèng）治（zhì）信任和民间感情（qíng）却似乎在不断的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中日关系取态，对中（zhōng）日都（dōu）是压力很大的，对日本尤其如（rú）此。

　　西（xī）安地铁10号线2020年7月1日开工（gōng）建设，一期工（gōng）程全长约34.418千米，设计（jì）最高速（sù）度100千米/小时。2024年9月（yuè）将具备初期运营条件。 （总台记者 李志）

　　林剑（jiàn）表示（shì），德（dé）国总理（lǐ）朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进行（xíng）了正式访问。在京期（qī）间，习近平主（zhǔ）席同朔（shuò）尔茨总理（lǐ）会见，李强总理同（tóng）朔尔（ěr）茨总理（lǐ）举行（xíng）会谈，两国领导人（rén）就中德（dé）关（guān）系进行了坦诚深入的交（jiāo）流（liú），一致同（tóng）意继续（xù）加强战略（lüè）沟通，深（shēn）化互利合作，推动中欧关系稳定健（jiàn）康（kāng）发展，反（fǎn）对“脱钩（gōu）断（duàn）链”，共同应（yīng）对全（quán）球（qiú）性挑战（zhàn），携手为（wèi）世界注入更多的稳定性（xìng）和确定性（xìng）。