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　　事故属安（ān）全生产（chǎn）责任事故。事故发生后，西安市已成立事故调查组展开深（shēn）入调查。西（xī）安市安（ān）委（wěi）办要（yào）求西安市（shì）轨道交通（tōng）集团要加强安（ān）全统（tǒng）筹（chóu）管（guǎn）理，车辆调试方西安中车（chē）长客轨道有限（xiàn）公司要（yào）履（lǚ）行好主体责任，规范（fàn）操作流程（chéng），认真举一反三（sān），杜绝（jué）此类事故再次（cì）发生。

特别是，从目（mù）前（qián）数据来看，枣庄（zhuāng）银（yín）行的业务由于“基数（shù）”较小、同时区域（yù）城乡市场还有（yǒu）潜力可挖，故而暂时（shí）业务规模（mó）还能外延式（shì）地高速增长；而（ér）这些，就给（gěi）了该行进行业务转（zhuǎn）型、提高零售业务占比以闪展腾挪的空（kōng）间。故而除了提（tí）高经（jīng）营效能、改善（shàn）资产（chǎn）质量这两（liǎng）个（gè）显现的问题（tí）之外，后（hòu）续该行能否（fǒu）提高零（líng）售业（yè）务（wù）占（zhàn）比，也是（shì）一个具（jù）有长（zhǎng）远战略价值的重（zhòng）点课题（tí）。

　　因（yīn）此在（zài）不断强（qiáng）化税（shuì）收征管的同时，应该（gāi）同步适度推进税（shuì）制改（gǎi）革，适度降低（dī）名（míng）义税率，让企业实际税负（fù）维（wéi）持在一个合理（lǐ）水平，同（tóng）时国家财政收入也并不（bù）会（huì）由此减（jiǎn）少，进而实现良性循环。